隨著發(fā)電機(jī)組的使用次數(shù)增加,相信大家對(duì)電機(jī)組也有了一定的了解。但是隨之出現(xiàn)的問(wèn)題也會(huì)有所增加,一般來(lái)說(shuō),機(jī)組在發(fā)生故障之前都會(huì)有一些預(yù)兆,下面陜西發(fā)電機(jī)代理教大家預(yù)防發(fā)電機(jī)組故障的七個(gè)步驟。
1.判斷與排除柴油機(jī)低壓油路進(jìn)氣部位的方法
柴油發(fā)電機(jī)組因油路中進(jìn)入空氣而不能起動(dòng)時(shí),其進(jìn)氣部位一般在輸油泵至噴油泵之間,這是由于各油管接頭、柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘?shù)忍幟芊獠粐?yán)所造成。
柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)自行停機(jī)現(xiàn)象,說(shuō)明油路中進(jìn)入空氣,其進(jìn)氣部位一般在柴油箱至輸油泵一段油路上。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時(shí),該段油路中的壓力低于大氣壓力,空氣可以從這段油路的接頭、油箱內(nèi)部油管或外部油管漏油處進(jìn)入。
根據(jù)檢查情況,維修密封不嚴(yán)處。
2.判斷與排除低壓油路是否堵塞的方法
檢查低壓油路是否堵塞時(shí),可旋松噴油泵放氣螺釘,同時(shí)按動(dòng)手壓泵。若柴油以油柱形狀從噴油泵放氣螺釘處向外噴出,則說(shuō)明油箱到噴油泵之間的油路暢通。若出油不暢,則說(shuō)明油路有堵塞現(xiàn)象或柴油濾清器過(guò)臟。若排出柴油中有氣泡出現(xiàn),則說(shuō)明低壓油路內(nèi)部進(jìn)入了空氣。
根據(jù)檢查情況,清洗柴油濾清器,清除低壓油路中的堵塞物。
3.判斷與排除噴油器故障的方法
在沒(méi)有噴油器校驗(yàn)臺(tái)情況下,可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上,起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。
若燃油霧化不良,則應(yīng)維修噴油器。
4.檢查輸油泵是否工作不良的簡(jiǎn)易方法
檢查輸油泵的工作情況時(shí),首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗(yàn)時(shí),要擰松噴油泵放氣螺釘,再按下起動(dòng)按鈕使柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn),爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出,說(shuō)明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢,則說(shuō)明輸油泵不工作或工作不良。
5.判斷與排除出油閥故障的方法
將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置,再?gòu)膰娪捅蒙喜鹣赂鞲赘邏河凸埽缓蟀磯菏謮罕?,觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出,若有柴油溢出,則說(shuō)明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。
根據(jù)檢查情況,維修出油閥或更換出油閥彈簧。
6.判斷與排除噴油泵柱塞供油量不正常的方法
在機(jī)組工作過(guò)程中,如懷疑柴油機(jī)噴油泵個(gè)別柱塞偶件供油量過(guò)小或過(guò)大時(shí),可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對(duì)應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下,然后將高壓油管分別放在兩個(gè)瓶里面,起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,在一定時(shí)間里,觀察噴油量的多少,如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多,則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問(wèn)題,反之為過(guò)小。
根據(jù)檢查情況,維修或更換噴油泵柱塞。
7.判斷與排除潤(rùn)滑油泵故障的簡(jiǎn)易方法
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油壓力表指針突然下降到"0"刻度,或潤(rùn)滑油壓力指示燈突然發(fā)亮,這時(shí)應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。然后擰松氣缸蓋上的油管接頭,再按下起動(dòng)機(jī)按鈕,若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從油管接頭處向外噴出,則說(shuō)明潤(rùn)滑油泵工作正常。反之,說(shuō)明潤(rùn)滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤(rùn)滑油量過(guò)少等。
上文主要是介紹日常預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障的七個(gè)注意要點(diǎn)就介紹到這里,關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組介紹及保養(yǎng)知識(shí)還有很多,歡迎關(guān)注陜西福雷斯特新能源科技有限公司網(wǎng)站學(xué)習(xí)。