介紹:
天然氣機組廣泛應(yīng)用于城市公交、公路客車、重型卡車、工程機械、船舶動力、發(fā)電設(shè)備等多個行業(yè)領(lǐng)域。其中:燃氣重卡市場在國內(nèi)已占據(jù)“龍頭”主導地位,公交客車市場呈現(xiàn)高速發(fā)展的趨勢。
機組參數(shù):
WP5NG天然氣發(fā)動機基于成熟的WP5柴油機本體,針對天然氣發(fā)動機技術(shù)特點。對活塞冷卻、增壓器冷卻、氣門及氣門座圈冷卻進行全新匹配設(shè)計,是客車的理想動力。
產(chǎn)品系列 |
機型 |
排放 |
排量 |
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
技術(shù)路線 |
WP5NG |
WP5NG165E40/E50 |
國Ⅳ/國Ⅴ |
4.76 |
121/2300 |
600/1400~1600 |
單點噴射+氧化催化 |
WP5NG180E40/E50 |
國Ⅳ/國Ⅴ |
4.76 |
132/2300 |
650/1400~1600 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP5NG |
WP5NG165E51 |
國Ⅴ |
4.98 |
121/2100 |
600/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
WP5NG180E51 |
國Ⅴ |
4.98 |
132/2100 |
650/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP5NG190E51 |
國Ⅴ |
4.98 |
140/2300 |
660/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP5NG200E51 |
國Ⅴ |
4.98 |
147/2100 |
665/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP5NG200E50 |
國Ⅴ |
4.98 |
147/2300 |
670/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
WP6NG天然氣發(fā)動機基于成熟的wp6柴油機本體,改變活塞、進排氣門等關(guān)鍵零部件,采取電控噴射系統(tǒng)全新開發(fā),與同功率柴油機相比,百公里節(jié)約燃料費用40-60%,是中型卡車和公交車的理想動力。
產(chǎn)品系列 |
機型 |
排放 |
排量 |
單缸氣門數(shù) |
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
技術(shù)路線 |
WP6NG |
WP6NG210E40/E50 |
國Ⅳ/國Ⅴ |
6.75 |
2 |
155/2300 |
720/1400~1600 |
單點噴射+氧化催 |
WP7NG天然氣發(fā)動機基于成熟的WP7柴油機本體,針對天然氣發(fā)動機技術(shù)特點。對活塞冷卻、增壓器冷卻、氣門及氣門座圈冷卻進行全新匹配設(shè)計,是客車的理想動力。
產(chǎn)品系列 |
機型 |
排放 |
排量 |
單缸氣門數(shù) |
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
技術(shù)路線 |
WP7NG |
WP7NG210E40/E50 |
國Ⅳ/國Ⅴ |
7.14 |
4 |
155/2300 |
850/1400~1600 |
單點噴射+氧化催化 |
WP7NG240E40/E50 |
國Ⅳ/國Ⅴ |
7.14 |
4 |
177/2300 |
900/1400~1600 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP7NG260E40/E50 |
國Ⅳ/國Ⅴ |
7.14 |
4 |
191/2300 |
980/1400~1600 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP7NG270E40/E50 |
國Ⅳ/國Ⅴ |
7.14 |
4 |
199/2300 |
990/1400~1600 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP7NG |
WP7NG210E51 |
國Ⅴ |
7.47 |
4 |
155/2100 |
850/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
WP7N240E51 |
國Ⅴ |
7.47 |
4 |
177/2100 |
900/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP7NG260E51 |
國Ⅴ |
7.47 |
4 |
191/2100 |
1000/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
|
WP7NG270E51 |
國Ⅴ |
7.47 |
4 |
199/2100 |
1050/1300~1500 |
單點噴射+氧化催化 |
WP10NG天然氣發(fā)動機基于成熟的WP10柴油機本體,針對天然氣發(fā)動機技術(shù)特點。對活塞冷卻、增壓器冷卻、氣門及氣門座圈冷卻進行全新匹配設(shè)計,采用成熟、可靠的燃氣電控系統(tǒng),動力性、可靠性達到同等柴油機水平,是重型卡車和大型客車的理想動力。
產(chǎn)品系列 |
機型 |
排放 |
排量 |
單缸氣門數(shù) |
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
技術(shù)路線 |
WP10NG |
WP10NG280E40/E50 |
國Ⅳ/國Ⅴ |
9.726 |
2 |
206/2200 |
1060/1400~1600 |
單點噴射+氧化催化 |
WP10NG300E40/E50 |
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